Vítejte na stránce jenž se zabývá bojovou technikou a vybavením naší cavalerie SDT Kámen.

Dodge M 43 B 1 Ambulance

   

ARO M 461.   

   

  

 

K.750 Dněpr.

                                                                 

  

  

Jawa 250.Sport.

  

Přibližovadlo malé Leontýny Matleo Vlčkové aneb osadního miminka.

  

Jeep CJ 3 B.

 

Vnaší osadě disponujeme dvěma automobily ARO.M 461,vozidlem Trabant 601 Kübelwagen .jedním motocyklem Dněpr K 750 se sidecarem a dvěmi motocykly Jawa 175.Typ450 a Jawa 250 Sport.Dále s námi jezdí Klingon a jeho Aro 10/4.Další přírustek do vozového parku šlapací Moskvič pro nejmenší osadnici aby jí to nebylo líto že nemá s čim natřít zadek skušeným jezdcům.

 

ARO M461 je Rumunské výroby.Stručně řečeno jest to licenční Gaz 69 vyráběný v CCCP.Výroba Ara se datuje do roku   1964. Došlo k výraznému zlepšení kompletace vozidel a zlepšení mechanických částí. Motor měl 4 válce v řadě, 70koní a maximální rychlost 100km/hod a spotřebu 17l/100km při rychlosti 80km/hod. V roce 1965 bylo vyvezeno prvních 2.000ks do Číny a Kolumbie. . ARO M461 bylo výkonné pozemní vozidlo, které vyhrálo řady mezinárodních soutěží: 1970- Forest Rally (Belgie), 1973 Sonsof Beaches (Oregon). Se zlepšováním technologie a výkonnosti bylo vyrobeno do roku 1975 80.233ks vozidel, z čehož 46.549 bylo exportováno a zbytek byl využit převážně Rumunskou armádou.Základní technické údaje.Motor typ ARO M207 Čtyřdobý,zážehový objem 2 512 cm3 rozvod OHV počet válců 4 uspořádání stojaté, v řadě vrtání x zdvih97 x 85 mm kompresní poměr 7,2 : 1 max. výkon 77k (56,7kw) při 4 000 ot./min. max.kroutící moment 16 kpm (157 Nm).Posádka vozu jest 8 lidí včetně řidiče.Stoupavost 62 stupňů.Brodivost 80 cm.

Přívěsný vozíkPV-8

 

 

Vozík sloužil jako nosič hadic a požární výzbroje.

Polní kuchyň plynová modernizovaná.PK 12 M.

 

A k ní přidělený inventář v podobě kuchaře.PS.Jak tak koukám bude hlad.

 

Švédský armádní stan.